Beeline Bike Navigation

Super App an sich, schade das sie kostenpflichtig wird sobald man rundtouren generieren lassen möchte, immerhin hat man ja das Gerät für stolze 229,-€ gekauft. Egal, dennoch gute App macht was Sie soll. Einen Wunsch hätte ich aber, die Schräglage mit in der Fahrtenübersicht anzeigen, so wie bei Calimoto. Sollte ja mit dem Beeline Moto2 funktionieren.

Wenn man jetzt noch während einer laufenden Navigation nachträglich Wegpunkte hinzufügen könnte, wäre es perfekt.

Man kauft für zu viel Geld nur ein Display was ohne Smartphone Nix nutzt. Nun soll man um alles nutzen zu können nochmals ein Abo abschließen. Einfach zum 🤮 diese Abomentalität die immer mehr zunimmt.

Die Firma Beeline hat es nicht nötig, mal zu antworten

Gerade wenn man an Kreuzungen mit mehreren, eng beieinander liegenden Abzweigungen kommt, ist es manchmal schwer zu erkennen welche Straße genau gemeint ist. Ansonsten ein tolles System. Kaufempfehlung.

Hatte das Vorgängermodell, der Pfeil hat mich teilweise in den Wahnsinn getrieben (und in die falsche Richtung) War aber von dem Beeline Moto 2 nach Recherchen sehr überzeugt und musste zuschlagen, was soll ich sagen: ich liebe es. Einziges Manko: die Strecke die nicht befahren wird, wird auf dem Gerät zu klein angezeigt. Es wäre fantastisch wenn man diese Strecke etwas verlängern könnte einfach der übersichtshalber Ansonsten bin ich sehr zufrieden

The beeline device is really great, but unfortunately the api is not open, so it needs to be used with the beeline app. The beeline app is very basic at this point in time. It does the job, but there's much to be improved for a serious motorcycle navigation app. - offline maps are crucial, many areas don't have cell coverage - gpx import of point of interests and showing them on the map while planning / navigating (this is especially useful for passknacker POIs and Roadblock POIs for roads that are blocked for motorbikes on the weekend). Ideally there are POI Groups that can be toggled on/off. - Just tapping in the planning view should ne directly add a point. This makes the planner hard to use. It's ok to place an indicator, but then there should be a button to press with what to do with this point (stop marker, via marker,...). However, from a usability perspective, I prefer the scenic power planner. There the "cursor" is always in the middle and you drag the map around and place the cursor that way. That's much easier and more precise. Look at it... - when I open a route, please open it read only first and have an edit button. I hate how often I accidentally tap somewhere (because I miss the option button) and it directly adds a navigation marker at that location. - there should be folders for places and routes. I need to structure multi day trips somehow. Ideally the same for journeys. - it should be possible to change the routing type while navigating. More often than not, I want to get to the start point using the Autobahn, but then continue in a curvy way. Or we decide to go to a destination in a curvy setting, but at the half point, we figure out that we need to get there faster and want to switch the routing mode without stopping and starting a new journey. There is more I could talk about, but that's what comes to my mind first when I think about the things I trip over at the beeline app. As said before, the hardware is amazing (moto 2) and it's sad when people move away because of the software. I tend to plan everything in scenic and just move the gpx to the beeline app. Then I navigate with beeline and have the scenic open in the background recording the ride. This works, but the workflow really sucks. I'd rather like to use one app for everything.

Das kleine Navi an sich ist eine tolle Idee, als ich es vorbestellt habe, war die App auch noch komplett kostenlos. Das änderte sich dann wohl in der Zeit bis zur Lieferung. Nun habe ich ein Gerät gekauft, welches ich nur mit einer zum Teil kostenpflichtigen App nutzen kann, da fühlt man sich doch etwas veräppelt. Vorallem weil gerade die Funktionen die bezahlt werden müssen, einfach noch deutlich verbesserungsbedürftig sind: Ansagen gibts nur auf Englisch und diese kommen viel zu spät und die automatische Tourplanung schickt dich über Hauptstraßen und durch Innenstädte, das stelle ich mir auch anders vor.

Die Tourplanung und Nachbearbeitung ist mit der Software einfach. Die Auswahl zwischen „schnell“ und „fun“ bei der Routenvariation ist gut gelöst. Die Navigation funktioniert gut, wenn man sich an die reduzierte Darstellung gewöhnt hat. Gut gefallen hat mir, dass man nach der Tour auch die gefahrenen Strecken anzeigen kann und auch die gesamte Tour anzeigen kann. Bei Straßensperren muss man beharrlich der Aufforderung widerstehen, umzukehren. Vielmehr muss man der ausgeschilderten Umleitung folgen, bis auch die Software die Route angepasst hat. Ich bin mit Getät und Software sehr zufrieden.

Ich kann leider nicht verstehen warum es in der App nicht möglich ist zwei Geräte zu integrieren. Habe I und nun II und ich kann beide nicht über ein Handy über die App anmelden. Wer mehr als 1 Moped hat und nicht ständig das Gerät umstecken möchte guckt nun in die Röhre. Ist das euer Ernst, das ich jetzt jedesmal die Geräte ab und anmelden muss wenn ich das Motorrad wechsle? Wenn ja, habe ich nun das Moto I und kann es nicht weiter nutzen? Das ist weder nachhaltig noch sinnvoll/nachvollziehbar. Ich hoffe ihr ändert dies in der app. Ansonsten kann man keinem das IIer empfehlen, wenn das I er noch funktioniert.